RAKETENSTART

Ein neuer, ultrakompakter E-Bike-Antrieb der ZF Group revolutioniert den Markt. Der Motor, kaum größer als eine Getränkedose, bietet trotz seiner geringen Größe beeindruckende 90 Nm Drehmoment und eine maximale Leistung von 600 Watt. Das neue Antriebssystem ist leicht, effizient und einfach zu warten, was es besonders attraktiv für verschiedene E-Bike-Modelle macht.

Innovation in kompakter Form: Der ZF CentriX 90 E-Bike-Antrieb

Auf der Eurobike-Messe sorgt ein innovativer E-Bike-Antrieb von ZF Group für Aufsehen. Der neue Motor, CentriX 90, beeindruckt mit seiner kompakten Größe: 88 mm im Durchmesser und 118 mm in der Länge. Damit ist er kaum größer als eine Getränkedose, liefert jedoch eine Leistung von 90 Nm Drehmoment und bis zu 600 Watt. Diese Eigenschaften machen ihn ideal für Mountain-, Trekking- oder SUV-Bikes. Zusätzlich gibt es eine Variante mit 75 Nm und 450 Watt, die besonders für Gravel-, Commuter- oder Urban-Bikes geeignet ist. Mit einem Gewicht von 2,5 kg gehört der Antrieb zu den leichtesten und kompaktesten auf dem Markt.

Effiziente Kraftübertragung und einfache Wartung

Mittelmotoren wie der CentriX 90 sind bei E-Bikes besonders beliebt, da sie eine gleichmäßige Gewichtsverteilung und eine effiziente Kraftübertragung bieten. Dies sorgt für ein natürlicheres Fahrgefühl und eine höhere Reichweite des Akkus. Der CentriX 90 lässt sich mit nur vier Schrauben einfach montieren und demontieren, was die Wartung erheblich vereinfacht. Offene Kühlrippen sorgen zudem für eine optimale Entwärmung und erhöhen die Langlebigkeit des Motors.

Neben dem kompakten Antrieb präsentiert ZF das Bike Eco System eine 48 V Plattform mit zwei Akku-Optionen und innovativer Steuerungstechnik. Die ersten Räder mit diesem System, wie das Tarok von Raymon Bicycles, sind ab Frühjahr 2025 erhältlich. Mit einem Gewicht von nur 20,5 kg und einer modernen Ausstattung wird das Tarok zu den leichtesten E-Bikes zählen.

Das Power Soundmodul der unterfränkischen Tuning-Schmiede Chrometec revolutioniert die Tuningwelt mit einem satten, authentischen V8-Klang. Der auf Wunsch einstellbar voluminöse, elektronisch gesteuerte Klang kommt über ein leistungsfähiges Active Sound System. Geeignet für Fahrzeuge fast aller Mercedes Marken & Modelle, bietet das Soundmodul ein unvergleichliches Fahr- und Klangerlebnis, das Ohren und Körper einschlägiger Fans begeistert.

Soundmodule sind in der Tuningszene kein Geheimtipp mehr. Vielmehr handelt es sich hier um einen stark nachgefragten Trend. Chrometec hat auf die Wünsche seiner Kunden reagiert und autark das PowerSoundmodul entwickelt, das eine beeindruckende V8-Klangkulisse erzeugt. Dieses innovative Produkt bringt nicht nur einen beeindruckenden Klang, sondern sorgt auch für ein völlig neues Fahrgefühl. Dank umfassender Tests und Erfahrungen bei Mercedes-Modellen wird das Modul nun für eine breite Palette von Fahrzeugen angeboten.

Einzigartiges Klangerlebnis

Das Power Soundmodul von Chrometec bietet per Knopfdruck den satten, tiefen Klang eines großvolumigen V8-Motors. Dies wird durch eine spezielle Software und ein differenziertes Außengeräuschmodul erreicht, das den Sound an- und abschaltbar sowie in der Lautstärke regulierbar macht. Besonders smart: der Sound stammt nicht aus einem Sportauspuff, sondern wird durch das Außengeräuschmodul generiert. Dadurch entsteht ein authentisches und intensives Klangerlebnis, das sich direkt an der Drehzahl des Motors orientiert und den gesamten Körper vibrieren lässt.

Universelle Einsetzbarkeit und einfache Installation: Einer der großen Vorteile des PowerSoundmoduls ist seine Vielseitigkeit. Voraussetzung für den Einbau ist ein vorhandenes Can-Bus System, das in nahezu jedem Fahrzeug ab dem Baujahr 2002 zu finden ist. Chrometec hat das Modul bereits erfolgreich in verschiedenen Modellen wie dem Porsche Panamera, Range Rover Sport, Jeep Grand Cherokee, BMW X5, X6, X3 und allen Mercedes-Modellen seit 2002 installiert. Der Einbau dauert etwa sechs bis sieben Stunden und sollte von einem erfahrenen Kfz-Mechaniker durchgeführt werden, um mögliche Fehlerquellen zu vermeiden und Schäden am Motor-Steuergerät zu verhindern.

PowerSoundmodul: Flexible Nutzung und Nachhaltigkeit

Ein großer Vorteil des PowerSoundmoduls ist seine Flexibilität. Das Modul kann jederzeit problemlos wieder entfernt und in ein neues Fahrzeug eingebaut werden, Das macht es besonders für Leasingfahrzeuge interessant. Diese Wiederverwendbarkeit sorgt dafür, dass der beeindruckende V8-Sound auch bei einem Fahrzeugwechsel erhalten bleibt. Zudem lässt sich das System individuell anpassen und konfigurieren, was eine personalisierte Klangkulisse ermöglicht.

Zusammenfassend attestieren wir dem PowerSoundmodul keine Innovationskraft ersten Ranges mehr. Die fokussierte Umsetzung für Mercedes-Boliden ist allerdings schon eine kleine Revolution im Kontext Fahrzeugtuning. Mit seinem authentischen V8-Sound, der flexiblen Einsatzmöglichkeit und der einfachen Installation bietet das PowerSoundmodul ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Durch die sorgfältige Entwicklung und Anpassung an verschiedene Fahrzeugmodelle setzen die Tuner von Chrometec neue Maßstäbe und erfüllt die Wünsche vieler Autofahrer nach einem kraftvollen und eindrucksvollen Motorsound.